SMC氣動(dòng)元件維修延長(zhǎng)使用

   SMC氣動(dòng)元件就會(huì)提前損壞或者頻頻產(chǎn)生故障，大大降低設(shè)備的使用壽命。在氣動(dòng)裝置的定期維修維護(hù)，才能減少和防止故障，增加組件和系統(tǒng)的壽命。所以，企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)設(shè)備維護(hù)管理規(guī)范，煙臺(tái)凱威液壓就說說氣動(dòng)元件維修的重要性。
   SMC氣動(dòng)元件維護(hù)工作的任務(wù)是確保壓縮空氣氣動(dòng)系統(tǒng)提供清潔和干燥,確保氣動(dòng)系統(tǒng)的密封性,以確保必要的潤(rùn)滑的油霧潤(rùn)滑組件,以確保氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到的工作條件(如壓力的使用,電壓,等等),以確保氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
   SMC氣動(dòng)元件使用每周次的油補(bǔ)充規(guī)格，補(bǔ)充，注意減少油量。如果油耗太低，應(yīng)重新調(diào)整油滴量。調(diào)整后，油滴數(shù)量仍在減少或不滴下。檢查油霧噴射器進(jìn)口和出口是否顛倒。檢查油通道是否堵塞，所選潤(rùn)滑器的規(guī)格是否正確合適。
   SMC氣動(dòng)元件維修為什么非常重要
   每月的維修保養(yǎng)工作要比日常和每周的維護(hù)工作要謹(jǐn)慎，但它仍然局限于外部振動(dòng)板可以檢查的范圍。主要內(nèi)容是:仔細(xì)檢查泄漏無(wú)處不在,收緊寬松的螺絲和管接頭,檢查空氣排放的從接線盒的換向閥,檢查調(diào)整部分的靈活性,檢查指標(biāo)的正確性,檢查電磁閥開關(guān)動(dòng)作的性檢查活塞桿的,切都可以從外部檢查。
   維護(hù)工作可分為定期維護(hù)工作和定期維護(hù)工作。前者指必須每天執(zhí)行的維護(hù)工作，后者可以是每周、每月或每季度進(jìn)行維護(hù)工作。維修工作應(yīng)記錄。應(yīng)記錄維修工作，以方便日后的故障診斷和處理。
   SMC氣動(dòng)元件檢查空氣泄漏應(yīng)在所有的檢查點(diǎn)涂上肥皂和其他方法，因?yàn)樗@示空氣泄漏的影響比聽聲音更敏感。
   SMC氣動(dòng)元件當(dāng)檢查由換向閥排出的空氣的,應(yīng)注意以下三個(gè)方面:,了解石油廢氣中包含是否合適,該方法是把個(gè)干凈的白紙換向閥的排氣口附近。工作后三到四個(gè)周期,如果只有個(gè),表明潤(rùn)滑好,二是了解是否有冷凝水排氣,三是知道如果有泄漏的排氣口排氣。少量的氣體泄漏表明組件的早期損壞(縫隙密封閥的輕微泄漏是正常的)。如果潤(rùn)滑不好，則化學(xué)泵應(yīng)考慮油生的安裝位置是否合適，所選的規(guī)格是否合適，滴水量是否適當(dāng)調(diào)整，以及振動(dòng)振動(dòng)方法是否符合要求。如果有冷凝水排放，應(yīng)考慮過濾器。該裝置的位置是否合適，是否合理使用各種水去除部件的實(shí)際和可選用途，以及冷凝液的管理是否符合要求。泄漏的主要原因是閥門或氣缸內(nèi)密封不良，以及空氣壓力不足。這是個(gè)大泄漏的密封閥，它可能是閥芯，由磨損的閥門套管引起。
   SMC氣動(dòng)元件活塞桿經(jīng)常外露。觀察活塞桿是否刮傷、腐蝕、磨損不均。根據(jù)是否有氣體泄漏，能判斷活塞桿和前蓋的導(dǎo)套、密封圈的接觸情況、壓縮空氣的處理，或氣缸是否有橫向載荷等。
   SMC氣動(dòng)元件提醒您像安全閥，緊急開關(guān)閥門，壓鑄模具很少使用。定期檢查時(shí)，必須確認(rèn)其操作性。、
   、SMC氣動(dòng)元件活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲
   1、聲響的特征
   碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續(xù)不斷而又清脆的“當(dāng)當(dāng)"的金屬敲擊聲，聲響堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋伴有些振動(dòng)。
   2、故障原因
   a、曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損、松動(dòng)，在活塞上下行程轉(zhuǎn)速的瞬間，活塞頂會(huì)碰撞氣門蓋。
   b、也可能由于制造的原因或使用的配件不配套，使活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)超高而碰撞氣門蓋。
   氣缸、活塞相關(guān)部位異響的診斷排除（）
   3、排除方法
   拆下氣缸蓋，檢查碰撞的情況，可根據(jù)情況更換合格的產(chǎn)品和配套的零件，也可以加上個(gè)合適的氣缸襯墊，使汽缸蓋升高而不致被 碰撞，如果因相關(guān)件磨損嚴(yán)重，應(yīng)修理或更換其磨損嚴(yán)重的零部件。
   二、SMC氣動(dòng)元件活塞頂與氣門的碰撞聲
   1、聲音的特征
   這種故障的現(xiàn)象只發(fā)生在頂置氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)上，在碰撞在汽缸上部和汽缸蓋處可聽到有節(jié)奏、有間隔的“當(dāng)、當(dāng)"的金屬撞擊聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，聲響更加嚴(yán)重。
   2、故障原因
   a、搖臂上調(diào)整螺栓的鎖緊螺母來擰緊，在正常工作中受到振動(dòng)后而變化，致使氣門間隙變小而頂住氣門桿端，在排氣行程活塞到達(dá)上止點(diǎn)是，碰到氣門頭部，或者是正時(shí)鏈輪裝配是未對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記。
   b、氣門桿與氣門導(dǎo)管之間尺寸配合不良，在金屬受熱膨脹后，有止滯現(xiàn)象，或者材料達(dá)到要求膨脹系數(shù)過大。
   3、判斷及排除
   a、要判斷是哪個(gè)氣門碰撞，其方法：拆下氣門蓋，用旋具與搖臂接觸或者用于捏住搖臂，踏動(dòng)啟動(dòng)桿。如搖臂軸有振動(dòng)或手感到搖臂碰手，則可判斷此氣門有碰撞現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)查明原因或重新調(diào)整，達(dá)到規(guī)定要求，然后鎖緊螺母。

SMC氣動(dòng)元件維修延長(zhǎng)使用