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AVENTICS二位五通換向閥安裝及使用 兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

AVENTICS安沃馳進口先導(dǎo)式電磁閥 安沃馳AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥改進閥芯，閥座設(shè)計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下地控制流量。在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。閥門串聯(lián)使用，以減小每個閥的壓降。

AVENTICS安沃馳圓形氣缸是不銹鋼材質(zhì)的 AVENTICS4氣缸技術(shù)要求: 不可超過較小控制壓力，否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障! 壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C，并且允許的較高溫度為3°C。 壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。 只可使用經(jīng)過AVENTICS公司許可的油。 如閥受到阻隔，則接通時間的允許環(huán)境溫度為35°C。 氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面

德國AVENTICS型材氣缸本體材質(zhì) 汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

AVENTICS二位五通換向閥產(chǎn)品示意圖 交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s，換向沖擊較小。通常復(fù)位時間比換向時間稍長。 換向頻率是在單位時間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。